Шасси ISUZU EXZ51

ISUZU EXZ51 - седельный тягач бескапотной компоновки. Его максимальная грузоподъемность составляет 25 т. Колесная формула тягача ISUZU EXZ51 - 6х4, и предназначена для передвижения и проведения работ в тяжелых окружающих условиях, поэтому выполнен из прочных высокотехнологичных материалов, и обладает превосходными техническими характеристиками. Этот тягач прекрасно зарекомендовал себя в нашей стране с ее жестким климатом и плохими дорогами.

В откидной кабине ISUZU EXR51 расположено три сиденья для водителя и пассажиров, а также полноценное спальное место. Кабина очень комфортная и удобная, благодаря различным держателям и полезным мелочам, в ней можно разместить необходимые вещи и легко поддерживать порядок. При длительных переездах и продолжительных работах это имеет большое значение для водителя и его помощника.

Купить ISUZU EXZ51 вы можете у нас и мы берем на себя все хлопоты, предоставляя полный сервис на запчасти и ремонт ISUZU.

Технические характеристики

Модель автомобиля			EXZ51
Модель двигателя			ISUZU 6WF1-TCC (Евро-3)
Колесная формула			6 x 4
Полная масса автомобиля, кг			25000 (только тягача)
Полная масса автопоезда, кг			55000
Грузоподъемность (нагрузка на ССУ), кг			16500
Высота ССУ, мм			1450
Двигатель
Тип			Четырехтактный, однорядный, с непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением, верхним расположением распредвала, турбонаддувом с интеркуллером
Число цилиндров			6
Диам. Цилиндра х ход поршня, мм			147 x 140
Рабочий объем, см ³			14256
Макс. мощность (нетто по ИСО), кВт (л.с.)/мин^-1			287 (390) / 1800
Макс. крутящий момент (брутто по ИСО), Н-м (кгс-м)/мин^-1			1863 (190) / 1100
Степень сжатия (к 1)			17,0
Шасси
Сцепление		Тип	С гидроприводом и пневмоусилителем, сухое двухдисковое с угловой пружиной
		Диаметр, мм	390
Коробка передач	Модель		ISUZU MJX16P
	Передаточное число		Диапазон низших передач: 1-я: 14,013 2-я: 9,931 3-я: 6,839 4-я: 4,583 5-я: 3,057 6-я: 2,167 7-я: 1,492 8-я: 1,000 Передача зад. хода: 12,582 Диапазон высших передач: 1-я: 11,341 2-я: 8,038 3-я: 5,535 4-я: 3,709 5-я: 2,474 6-я: 1,754 7-я: 1,207 8-я: 0,809 Передача зад. хода: 10,184
Главная передача	Диаметр, мм		445
	Передаточное число		5,125
Тормозные системы		Рабочий тормоз	Пневматический двухконтурный с коническими роликоподшипниками, с ведущими и ведомыми тормозами на передние и задние колеса плюс ABS
		Вспомогательный тормоз	Горный тормоз с электропневматическим приводом с поворотной заслонкой в выхлопной трубе
		Стояночный тормоз	С пружинным приводом на задние колеса и гидрораспределителем на полу
Рулевое управление			С рулевым механизмом с винтом и шариковой гайкой с гидроусилителем; передаточное число рулевого механизма 20,2
Мосты		Передний	С балкой двутаврового сечения без развилок на концах; допускаемая нагрузка на мост
		Задний	Сдвоенный ведущий с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями, гипоидной передачей с межосевым дифференциалом и блокирующим устройством; допускаемая нагрузка на мост
Подвески		Передняя	На полуэллиптических длиннолистовых рессорах из легированной стали с серьгами
		Задняя	На полуэллиптических листовых рессорах из легированной стали с валом опорной цапфы
Рама		Тип	Швеллерная рама лестничного типа из высокопрочной стали
		Размеры, мм	285 x 90
Дисковые колеса и шины			7,50V x 20 (с 10 шпильками крепления по ИСО)/295/80R 22.5RIB
Аккумуляторная батарея/Генератор			12 В – 120 А-ч x 2/24 В, 50А
Стартер			24 В x 7,0 кВт
Заправочная емкость топливного бака, л			400
Кабина
Тип			Откидная, несущая конструкция с 3 сиденьями и постелью
Фары			Интегрированные с бампером
Ветровое стекло			Многослойное