Промтоварный фургон

Пол в фургоне

Пол в промтоварном фургоне ISUZU создается на основе единой рамы, сваренной из продольных и поперечных балок. На подрамник наносится антикоррозионное покрытие и краска, общая толщина покрытия составляет 110 мкм. Благодаря этому подрамник защищен от воздействий окружающей среды и имеет привлекательный внешний вид.

Основание пола крепится к раме шасси посредством жестких, полужестких и гибких связей.

Напольное покрытие фургона изготовлено из водостойкой фанеры толщиной от 18 до 27 см. Конструкция выполнена с учетом необходимости выдерживать увеличенные нагрузки и проводить погрузо-разгрузочные работы с использованием механических средств. На пол нанесена противоскользящая насечка.

Конструкция фургона

Фургон ИСУЗУ облицован панелями из специальных профилей и с учетом необходимости увеличения ребер жесткости передней и боковых стенок. Их толщина может быть от 0,8 до 1,2 мм и зависит от типа груза. Передняя стенка имеет увеличенную защиту. Во внутренней отделке могут быть использованы отбойники облицованные войлоком или деревянная обрешетка покрытая лаком.

Также Вы можете заказать фургон ИСУЗУ, который будет оборудован прозрачной крышей, она отличается от обычной меньшим весом и способна выдерживать более высокие нагрузки.

Обвязка автомобиля может быть стальной или выполнена из алюминиевого профиля. Нижный бордюр имеет 3 возможных варианта высоты 240 мм., 150 мм. и 80мм.

Двери фургона

Двери промтоварного фургона могут быть зафиксированы в открытом положении, максимальной угол при в открытом состоянии составляет 270 градусов. Конструкция создана таким образом, чтоб двери не проседали под воздействием тяжести.

Замочный механизм может быть автоматическим, стандартным, механизм TIR, механизм BIG.

Фургон ISUZU имеет освещение на основе светодиодов. Это обеспечивает длительную эксплуатацию светотехники и экономит электропотребление. Светодиоды могут работать более 10 тыс. часов, их можно мыть, даже при высоком давлении, в них не проникает влага или пыль.